Vojaška družina
Sredi 60. let sem se rodil v vojaški družini v Wiltshireu v Angliji. Moj oče, ki se je pridružil RAF leta 1957, je bil v času mojega prihoda nameščen v Raf Yatesburyju. Že od samega začetka sem bil potopljen v svet letalstva. Šolsko življenje sem začel v RAF Tengah v Singapurju 1969, s hrupom v ozadju strele in Canberre. Torej ni presenečenje, da so bile moje šolske knjige polne risb letala in pilotov.
Zračni korpus
Moja ljubezen do letalstva se je nadaljevala v mojih najstniških letih, ko sem se leta 1978 pridružila letalskemu treningu. 1116 sqn Woodley je bila moja eskadrilja 3 leta. Odličen čas je bil preživel s streljanjem, letenjem in obiskovanjem kampov na postajah RAF v poletnih počitnicah. Veliko družinskega časa je bilo preživelo na Airshows z živahnimi spomini na Starfighter's in Phantom's Roaring po nebu Raf Greenham Common. Videti je bilo, da so moje karierne ambicije prizadevale za življenje v RAF -u, vendar sem imel tudi talent tudi za umetnost. Ko se je šolsko življenje končalo, je bilo treba sprejeti odločitve. Akademsko se nisem odlično odrezal, zato je bila kariera v RAF videti malo verjetna, zato je bila izbrana ustvarjalna pot.
Grafično oblikovanje
Začela se je dolga kariera v svetu komercialne umetnosti kot grafični oblikovalec. Moja strast do letalstva se je nadaljevala, z dodatnim zanimanjem za športne avtomobile. Z začetkom 80-ih je preživel naokoli v starem pretepu 1969 MGB. Pogosti obiski Brooklandovega in starega upravnika so zadovoljili mojo fascinacijo z letali in avtomobili. Klasična kolekcija letal in avtomobilov v Shuttleworthu je bila redno preganjanje. Potem ko sem skoraj 20 let delal v različnih oblikovalskih agencijah, sem se odločil, da bom leta 2000 postavil svojo pot in se s samostojnim podjetjem lotil solo. MGB se je izmenjal za smiselni družinski avtomobil in osredotočil sem se na gradnjo ugleda zase.
Flyingraphic's traja
Nekega dne mi je brat gledal čez ramo in zagledal nekaj idej za letalske plakate, ki sem jih skiciral. "Na majici bi bili videti dobro," so bile njegove besede. To mi je izstrelilo trenutek žarnice v moji glavi. Začetna ideja je bila prodati iz zadnjega dela našega avtomobila na majhnih razstavah in pridobiti nekaj prodaje na spletu. To bi nas spravilo v zračno barvo in hkrati zaslužilo nekaj žepnega denarja. Bilo je leto 2014, platforme za e -trgovino pa so bile osnovne, toda prvo spletno mesto je pomagalo pri zagonu blagovne znamke Flyingraphic. Bilo je trdo delo in zelo zabavno z dolgimi dnevi in noči tiskanje, zlaganje in pakiranje, medtem ko smo nadaljevali z dnevnimi opravili.
AirShow Adventures
V zgodnjih urah, da bi se sredi nikjer odpravili na letališče, je bila nova zasedba vikenda. Začeli smo z vrtno pagodo, ki je na našem prvem izletu pihala na koščke, ki je zahtevala večji, bolj znaten gala šotor. Naše Airshow Adventures nas je popeljalo v Bruntingthorpe, Abingdon, Cosford, Farnborough in Royal International Air Tattoo v Fairfordu. Veliko srečnih ur smo preživeli na srečanju naših strank in sklepanju novih prijateljev, ki so tudi ljubili letalstvo. Kolekcija za oblikovanje je rasla in rasla s številnimi predlogi, ki prihajajo neposredno od strank. Modeli so segali od Fairey Firefly do F35B in vsega vmes. Blagovna znamka Flyingraphic je začela priti po vsem svetu, prodajo pa je odhajala v ZDA, Kanado, Avstralijo, Novo Zelandijo in po vsej Evropi.
Vrtenje
Potem se je svet nenadoma ustavil leta 2020. Flyingraphic je šel v način omejitve škode, da bi odpeljal pandemijo. Zaradi tega položaja sem tudi ponovno ocenil posel in smer, ki bo sledila. Tehnologija v digitalnem tiskanju na oblačila je ves čas napredovala z nastankom dobaviteljev "Print on Demand". Odločitev je bila sprejeta za oddajanje ves tisk, ki je premagal izziv nadzora nad zalogami in mi dal priložnost, da še bolj razvijam kolekcijo oblikovanja. Na tej ključni točki se je moj brat oddaljil od podjetja, saj se ni mogel več zavedati svojega časa in nadaljevati s svojim dnevnim delom. Ne bi bilo več zračnih plošč, zato bi bil poudarek na gradnji podjetja na spletu z izboljšavami spletnega mesta in dodajanju več izdelkov. Začel sem sodelovati z drugimi letalskimi umetniki, da bi razširil oblikovalsko ponudbo. S takšnim ilustratorjem je Chris Sandham-Bailey, katerega osupljivi profili letalskih letal so dobro znani v letalskem založništvu.
Kaj naslednje?
Leta 2024 se je vzletno-pristajalna steza začela kot sestrska mesta na Flyingraphics z dizajni, namenjenimi navdušencem komercialnih letal, ki uživajo v počasnem in enakomernem začetku. Druga nova blagovna znamka, imenovana SlipSreamgraphics, je v razvoju, namenjena strankam, ki imajo radi svoje klasične avtomobile in motocikle. To novo spletno mesto bo upalo, da bo predstavljeno pozneje leta 2025.
Bralcem te zgodbe, ki imajo morda svoje podjetje, bodo cenili gradnjo majhnega podjetja, je pot vrhuncev in padcev z mešanico, ki navdušuje uspehe in neuspehe, ki se povzročajo želodca. Navdušen sem nad prihodnostjo poslovanja, ko še naprej uživam v risanju slik letala in avtomobilov ter da svoje delo delim z navdušenci po vsem svetu.