Vojenská rodina
V polovici 60. rokov som sa narodil vo vojenskej rodine vo Wiltshire v Anglicku. Môj otec, ktorý sa pripojil k RAF v roku 1957, bol v čase môjho príchodu umiestnený v RAF Yatesbury. Od samého začiatku som bol ponorený do sveta letectva. Začal som školský život v Raf Tengah v Singapure 1969 s hlukom v pozadí Lightning's a Canberry. Takže je to prekvapenie, že moje školské knihy boli plné kresieb lietadiel a pilotov.
Letecký výcvik
Moja láska k letectvu pokračovala do mojich dospievajúcich rokov, keď som sa v roku 1978 pripojil k leteckým tréningovým zborom. 1116 Sqn Woodley bola moja letka na 3 roky. Vynikajúci čas strávil streľbou, lietaním a navštevovaním táborov na staniciach RAF počas letných prázdnin. Veľa rodinného času sa strávilo v leteckých výkyvoch s živými spomienkami na Starfighter's a Phantom's Reving o oblohe Raf Greenham Common. Vyzeralo to páči sa mi, že moje kariérne ambície pracovali na živote v RAF, ale tiež som mal talent pre umenie. Keď sa školský život skončil, museli sa prijať rozhodnutia. Akademicky som nevynikal, takže kariéra v RAF vyzerala nepravdepodobne, takže bola vybraná kreatívna cesta.
Grafický dizajn
Začala sa dlhá kariéra v komerčnom umeleckom svete ako grafický dizajnér. Moja vášeň pre letectvo však pokračovala, s pridaným záujmom športových automobilov. Strávil začiatkom 80. rokov bzučanie v starom zbitom z roku 1969 MGB. Časté návštevy Brooklandovho a starého strážcu uspokojili moju fascináciu lietadlami a automobilmi. Klasická zbierka lietadiel a automobilov v spoločnosti Shuttleworth bola pravidelným strašidlom. Po takmer 20 rokoch práce v rôznych dizajnérskych agentúrach som sa v roku 2000 rozhodol vytvoriť svoju vlastnú cestu a sólo s voľným podnikaním. MGB bola vymenená za rozumné rodinné auto a sústredil som sa na budovanie reputácie pre seba.
Flyingraphic's trvá let
Jedného dňa sa môj brat pozeral cez rameno a videl nejaké nápady na letecké plagáty, ktoré som načrtol. „Vyzerali dobre na tričku,“ boli jeho slová. To vyhodilo v mojej hlave moment s ľahkou šupkou. Takže predtým, ako sme to vedeli, bol v spoločnostiach zaregistrovaný názov FlyingRaphics a ja som sa učil, ako zostaviť webovú stránku. Počiatočnou myšlienkou bolo vypredať zo zadnej časti nášho automobilu na malých výstavách a získať nejaký predaj online. To by nás bezplatne dostalo do letectva a zároveň by sme zarobili nejaké vreckové peniaze. Bolo to v roku 2014 a platformy elektronického obchodu boli základné, ale prvá webová stránka pomohla začať značku FlyingRaphic. Bola to tvrdá práca a skvelá zábava s dlhými dňami a nocami tlače, skladanie a balenie pri pokračovaní v našich denných pracovných miestach.
Letecké dobrodružstvá
V skorých hodinách sa vydalo na to, aby sa dostali na veterné letisko uprostred ničoho, bolo nové víkendové povolanie. Začali sme so záhradnou pagodou, ktorá vyhodila kúsky na našom prvom výlete a vyžadovala väčší a podstatnejší gala Naše dobrodružstvá vo Veľkej Británii nás vzali do Bruntingthorpe, Abingdon, Cosford, Farnborough a Royal International Air Tattoo vo Fairforde. Strávili sme veľa šťastných hodín stretnutím našich zákazníkov a spoznávaním nových priateľov, ktorí tiež milovali letectvo. Zbierka dizajnu rástla a rástla s mnohými návrhmi prichádzajúcimi priamo od zákazníkov. Dizajn sa pohyboval od Fairey Firefly po F35B a všetko medzi tým. Značka spoločnosti FlyingRaphic sa začala dosahovať po celom svete, keď predaj smeroval do Spojených štátov, Kanady, Austrálie, Nového Zélandu a po celej Európe.
Otočenie
Potom sa svet v roku 2020 náhle zastavil. Flyingraphic's prešiel do režimu obmedzenia poškodenia, aby odišiel z pandemiky. Táto situácia ma tiež prinútila prehodnotiť podnikanie a smer, ktorý by sa vydá ďalej. Technológia v digitálnej tlači na odevy neustále rozvíjala so vznikom dodávateľov „tlač na požiadanie“. Rozhodlo sa o zadaní všetkých tlačov, ktorá prekonala výzvu kontroly akcií a poskytla mi príležitosť ešte viac rozšíriť zbierku dizajnu. V tomto kľúčovom bode môj brat vystúpil z podnikania, pretože nemohol spáchať viac svojho času a pokračovať vo svojej dennej práci. Už by neexistovali viac leteckých kusov, takže by sa zamerali na budovanie firmy online s vylepšeniami webovej stránky a pridaním ďalších produktov. Začal som spolupracovať s inými leteckými umelcami, aby som rozšíril rozsah dizajnu. S ilustrátormi, ako sú Chris Sandham-Bailey, ktorých ohromujúce profily lietadiel sú dobre známe vo svete vydavateľstva letectva.
Čo ďalej?
V roku 2024 bola Runwaygraphics spustená ako sesterská stránka pre FlyingRaphics s návrhmi zameranými na nadšencov komerčných lietadiel, ktoré sa tešia pomalému a stabilnému štartu. Ďalšou novou značkou s názvom Slipstreamgraphics je vývoj zameraný na zákazníkov, ktorí milujú svoje klasické autá a motocykle. Táto nová webová stránka bude dúfajme, že sa spustí neskôr v roku 2025.
Pre čitateľov tohto príbehu, ktorí môžu mať svoje vlastné obchodné podniky, oceňujú výstavbu malého podniku, je cesta výškov a minimov so zmesou vzrušujúcimi úspechmi a zlyhaniami žalúdka. Som nadšený z budúcnosti firmy, pretože si aj naďalej užívam kreslenie obrázkov lietadiel a automobilov a zdieľam svoju prácu s nadšencami po celom svete.