Peixe-espada-camiseta de manga longa
€53,44
Fairey Swordfish. 825 Esquadrão Air Naval recebeu o peixe -espada em 1936, substituindo o Seal Fairey e Blackburn Baffin. No início da Segunda Guerra Mundial, a FAA tinha 13 esquadrões operando o peixe -espada. Apesar de sua idade, o peixe -espada era uma excelente aeronave de combate que serve na campanha norueguesa, no Mediterrâneo e participou famosamente no naufrágio do Bismarck enquanto operava a partir do HMS Victorious no Atlântico. O peixe -espada permaneceu em serviço até 1946, mas permanece um voo digno do voo histórico da Marinha Real.
Verifique seu tamanho indo para 'dimensionar' no menu. Se o seu pedido contiver itens diferentes, eles poderão enviar separadamente de diferentes locais. Todos os produtos são preenchidos e enviados dentro da UE, assim vai NÃO estar sujeito a cobranças aduaneiras extras.
Um pouco mais formal do que uma camiseta padrão, a camiseta de manga comprida Ultra Cotton é um vencedor de conforto claro. As mangas também atuam como uma bela moldura. Não há costuras laterais. Os ombros são gravados para maior durabilidade. Isso contribui para um bom encaixe ao redor dos ombros e pescoço. O algodão usado para essas camisas é ambientalmente amigável. 100% algodão (teor de fibra varia para cores diferentes) tecido médio (6,0 oz/yd² (203 g/m²)) FIT Classic, etiqueta costurada.
Representante da UE: Flyingraphics Limited, tom@flyingraphicseu.com, 10 Faintree Avenue, Sutton Farm, Shrewsbury, Eng, Sy2 6HD, GB
Informações do produto: Gildan 2400, garantia de 2 anos na UE e na Irlanda do Norte, conforme a diretiva 1999/44/EC
Avisos, perigo: Para adultos
Instruções de cuidados: Lavagem da máquina: frio (máximo 30c ou 90f), não cloro: alvejante conforme necessário, seque: fogo médio, não ferro, não sequestre
Sea Vixen-camiseta de manga longa
€53,44
De Havilland DH. 110 Sea Vixen. O Sea Vixen foi desenvolvido pela primeira vez na década de 1940, entrando no serviço com o braço de ar da frota em 1959 no papel de defesa aérea da frota. O Sea Vixen foi a primeira aeronave britânica de dois lugares a obter velocidade supersônica em um mergulho. O tipo foi usado com raiva sobre Tanganyika, Iêmen e a emergência de Aden. Em 1972, o Phantom substituiu o Sea Vixen.
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Avisos, perigo: Para adultos
Instruções de cuidados: Lavagem da máquina: frio (máximo 30c ou 90f), não cloro: alvejante conforme necessário, seque: fogo médio, não ferro, não sequestre
Sea Hawk-camiseta de manga comprida
€53,44
Hawker Sea Hawk. O Sea Hawk voou pela primeira vez em 1951 e entrou em serviço com o braço de ar da frota com o 806 Squadron em Brawdy antes de operar a partir de HMS Eagle. O Sea Hawk viu o serviço de combate durante a crise de Suez de 1956. Seis esquadrões do Sea Hawk participaram, voando de HMS Eagle, Albion e Buluark, e foi encarregado do papel de ataque ao solo. O Sea Hawk viu o serviço pela última vez em 1960, sendo substituído pela Scimitar Scimitar e De Havilland Vixen.
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Avisos, perigo: Para adultos
Instruções de cuidados: Lavagem da máquina: frio (máximo 30c ou 90f), não cloro: alvejante conforme necessário, seque: fogo médio, não ferro, não sequestre
Sea Harrier-camiseta de manga longa
€53,44
Harrier aeroespacial britânico. O primeiro esquadrão a operar o Sea Harrier foi introduzido no HMS Invincible, mas foi transferido para o HMS Hermes. O Sea Harrier desempenhou um papel distinto na Guerra das Malvinas do início de 1982. Os sucessos foram 20 aeronaves argentinas abatidas com duas derrotas do fogo no solo e quatro a acidentes. O sucesso pode ser atribuído ao Sea Harrier usando os mais recentes mísseis Sidewinder AIM-9L e o Blue Fox Radar. O Sea Harrier foi retirado do serviço em 2006, com a substituição planejada sendo o F35 Lightning II alguns anos depois.
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Camiseta fantasma-manga longa
€53,44
McDonnell Douglas F4K Phantom. A RAF e a FAA compraram o F4J e a redesenharam com o Rolls-Royce Spey Turbofan, instalou o radar Ferranti AN/AWG-11 e o redesenhou o F4K. O HMS Ark Royal operou o Phantom após uma grande reforma para acomodar o maior peso e a velocidade de aterrissagem do Phantom. O lançamento final da catapulta de Ark Royal foi um fantasma de 892 no final de 1978.
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Martlet-camiseta de manga longa
€53,44
Grumman F4f Wildcat / Martlet. O braço de ar da frota comprou o Wildcat antes de ser usado pela Marinha dos EUA, foi renomeado como Martlet e substituiu o Fairey Fulmar. Dia de Natal de 1940 Um Martlet abateu um Junkers Ju88 sobre o Scapa Flow, que foi a primeira vitória de combate de um lutador de EUA no serviço britânico na Segunda Guerra Mundial. Eric M 'Winkle' Brown voou o Wildcat / Martlet e comentou que "este lutador Grumman foi um dos melhores aviões de bordo já criados".
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Gannet-camiseta de manga longa
€53,44
Fairey Gannet. O Gannet voou pela primeira vez em 1949 e fez o primeiro convés de uma aeronave de turbopropino no HMS Illustre. O primeiro esquadrão da FFA Gannet estava 826 a bordo do HMS Eagle no papel de alerta e anti-submarino, mas em meados dos anos 60 o Gannet mudou para medidas eletrônicas de contador e suprimento de carga e carga leve. O Gannet foi exportado para muitos países, incluindo a Marinha Real da Austrália, Indonésia e Alemanha Ocidental.
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Flycatcher-camiseta de manga longa
€53,44
Fairey Flycatcher. Construído na Hayes Factory de Fairey em 1923, o flycatcher entrou em serviço com o vôo nº 402 do braço de ar da frota. Voado de transportadoras britânicas como o HMS corajoso, o flycatcher tornou -se um lutador versátil que desenvolveu táticas que seriam usadas mais tarde na Segunda Guerra Mundial. O flycatcher estava operacional com as frotas de casa, Mediterrâneo, Índias Orientais e China.
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F-4 FGR2 RAF Phantom-camiseta de manga longa
€53,44
McDonnell Douglas F-4 FGR2 RAF Phantom. Após o cancelamento do projeto TSR2, a Força Aérea Real teve que encontrar um substituto para os tipos de Canberra e Hunter. Inicialmente, o F-111 foi considerado, mas a opção de ordenar o fantasma foi levada com alteração com motores, aeronaves e aviônicos. O primeiro Raf Phantom entrou em serviço em 1969 com a formação de 6 esquadrões em Coningsby. O FGR2 assumiu os papéis de apoio aéreo próximo, greve tática, reconhecimento e defesa aérea. O fantasma foi retirado do serviço em 1992.
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V Força-camiseta de manga longa
€53,44
O V-Force é composto pelo Vickers Valiant, Handley Page Victor e Avro Vulcan. Essas aeronaves foram escolhidas para o papel do impedimento nuclear do Reino Unido por sua rápida capacidade de reação e manuverabilidade. O vulcan era mais conhecido por sua capacidade de entrar no ar rapidamente e ganhar altitude em alta velocidade. Durante a Guerra Fria, a RAF trabalhou com a OTAN como parte de uma estratégia de ataque 'um-dois'. Os Bombers em V destruiriam alvos do Pacto de Varsóvia, como bases aéreas e centros de comando, antes dos ataques nucleares do SAC dos EUA. A maioria dos tripulantes considerou essa triagem definitiva como uma viagem de ida!
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Whittle E.28/39-camiseta de manga longa
€53,44
Gloster E28/39. O Whittle voou pela primeira vez em 15 de maio de 1941. O Whittle, também conhecido como Pioneer ou G.40, foi a primeira aeronave de jato da Grã -Bretanha criada para o Ministério do Aéreo testar a nova tecnologia de propulsão a jato de Frank Whittle. Esta aeronave experimental levou ao desenvolvimento do meteoro.
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Vampire-camiseta de manga longa
€53,44
De Havilland Vampire. O vampiro voou pela primeira vez em 20 de setembro de 1943. O vampiro entrou em serviço apenas alguns meses após o final da Segunda Guerra Mundial, operado pela Royal Air Force como interceptador. O tipo viu o serviço na Guerra de Bush de Suez, Malásia e Rodesiana.
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Avisos, perigo: Para adultos
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Swift-camiseta de manga longa
€53,44
Supermarine Swift. O Swift voou pela primeira vez em 29 de dezembro de 1948. A aeronave entrou em serviço com a Força Aérea Real como interceptador em 1954. O tipo finalmente se aposentou em 1967, sendo substituído pelo caçador e raios.
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Meteor-camiseta de manga longa
€53,44
Meteor de Gloster. O meteoro voou pela primeira vez em 5 de março de 1943. O meteoro foi apenas os aliados aeronaves a jato para ver operações de combate durante a Segunda Guerra Mundial. Usando o turbojato de Whittle, o meteoro entrou em serviço com a Royal Air Force e foi aposentado na década de 1980. Este design está disponível em quatro cores com um design incluído na parte de trás da camisa.
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Um pouco mais formal do que uma camiseta padrão, a camiseta de manga comprida Ultra Cotton é um vencedor de conforto claro. As mangas também atuam como uma bela moldura. Não há costuras laterais. Os ombros são gravados para maior durabilidade. Isso contribui para um bom encaixe ao redor dos ombros e pescoço. O algodão usado para essas camisas é ambientalmente amigável. 100% algodão (teor de fibra varia para cores diferentes) tecido médio (6,0 oz/yd² (203 g/m²)) FIT Classic, etiqueta costurada.
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Caçador-camiseta de manga longa
€53,44
Hunter Hunter. O Hawker Hunter voou pela primeira vez em 20 de julho de 1951, desenvolvido pela Hawker Aircraft for the Royal Air Force, o jato entrou em serviço em 1954. O jato usou uma nova tecnologia de asa varrida, permitindo que a aeronave quebre o recorde mundial de velocidade do ar em 1953. Este design está disponível em quatro cores com design incluído na parte traseira da camisa.
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Um pouco mais formal do que uma camiseta padrão, a camiseta de manga comprida Ultra Cotton é um vencedor de conforto claro. As mangas também atuam como uma bela moldura. Não há costuras laterais. Os ombros são gravados para maior durabilidade. Isso contribui para um bom encaixe ao redor dos ombros e pescoço. O algodão usado para essas camisas é ambientalmente amigável. 100% algodão (teor de fibra varia para cores diferentes) tecido médio (6,0 oz/yd² (203 g/m²)) FIT Classic, etiqueta costurada.
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Avisos, perigo: Para adultos
Instruções de cuidados: Lavagem da máquina: frio (máximo 30c ou 90f), não cloro: alvejante conforme necessário, seque: fogo médio, não ferro, não sequestre
Gnat-camiseta de manga longa
€53,44
Folland Gnat. O Gnat voou pela primeira vez em 18 de julho de 1955, desenvolvido pela Folland Aircraft como um lutador de luz. Ele entrou em serviço com a Royal Air Force em 1959 como treinador, mas o tipo foi exportado para outros países como aeronaves de combate. O Gnat foi usado pela equipe aerobática da RAF, finalmente se aposentando em 1979. Esse design está disponível em quatro cores com design incluído na parte de trás da camisa.
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Um pouco mais formal do que uma camiseta padrão, a camiseta de manga comprida Ultra Cotton é um vencedor de conforto claro. As mangas também atuam como uma bela moldura. Não há costuras laterais. Os ombros são gravados para maior durabilidade. Isso contribui para um bom encaixe ao redor dos ombros e pescoço. O algodão usado para essas camisas é ambientalmente amigável. 100% algodão (teor de fibra varia para cores diferentes) tecido médio (6,0 oz/yd² (203 g/m²)) FIT Classic, etiqueta costurada.
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Avisos, perigo: Para adultos
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Delta Dart-camiseta de manga longa
€53,44
Convair F-106 Delta Dart. O Delta Dart faz parte da série de jatos do século designou o F-106. Foi apresentado à USAF em junho de 1959 como o melhor interceptador. No início de seu serviço, a aeronave quebrou um recorde mundial de velocidade de 1525 mph, pilotado pelo major Joseph W. Rogers. Seu principal papel foi como um lutador de superioridade aérea, assistindo ao serviço no Alasca, Islândia, Alemanha e Coréia do Sul. O Delta Dart era mais conhecido como 'Seis'.
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Um pouco mais formal do que uma camiseta padrão, a camiseta de manga comprida Ultra Cotton é um vencedor de conforto claro. As mangas também atuam como uma bela moldura. Não há costuras laterais. Os ombros são gravados para maior durabilidade. Isso contribui para um bom encaixe ao redor dos ombros e pescoço. O algodão usado para essas camisas é ambientalmente amigável. 100% algodão (teor de fibra varia para cores diferentes) tecido médio (6,0 oz/yd² (203 g/m²)) FIT Classic, etiqueta costurada.
Representante da UE: Flyingraphics Limited, tom@flyingraphicseu.com, 10 Faintree Avenue, Sutton Farm, Shrewsbury, Eng, Sy2 6HD, GB
Informações do produto: Gildan 2400, garantia de 2 anos na UE e na Irlanda do Norte, conforme a diretiva 1999/44/EC
Avisos, perigo: Para adultos
Instruções de cuidados: Lavagem da máquina: frio (máximo 30c ou 90f), não cloro: alvejante conforme necessário, seque: fogo médio, não ferro, não sequestre
Thunderchief-camiseta de manga longa
€53,44
República F-105 Thunderchief. O Thunderchief faz parte da série de jatos do século designou o F-105. Foi apresentado à USAF em maio de 1958 como bombardeiro com uma carga útil maciça, de modo que a Thunderchief foi encarregada da maioria das missões de greve durante a Guerra do Vietnã, mas sofreu perdas consideráveis. Era capaz de Mach 2 em alta altitude, apesar de ser a maior aeronave de assento única produzida nos EUA. O Thunderchief foi substituído pelo F-4 Phantom e pelo F-111 Aardvark.
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Um pouco mais formal do que uma camiseta padrão, a camiseta de manga comprida Ultra Cotton é um vencedor de conforto claro. As mangas também atuam como uma bela moldura. Não há costuras laterais. Os ombros são gravados para maior durabilidade. Isso contribui para um bom encaixe ao redor dos ombros e pescoço. O algodão usado para essas camisas é ambientalmente amigável. 100% algodão (teor de fibra varia para cores diferentes) tecido médio (6,0 oz/yd² (203 g/m²)) FIT Classic, etiqueta costurada.
Representante da UE: Flyingraphics Limited, tom@flyingraphicseu.com, 10 Faintree Avenue, Sutton Farm, Shrewsbury, Eng, Sy2 6HD, GB
Informações do produto: Gildan 2400, garantia de 2 anos na UE e na Irlanda do Norte, conforme a diretiva 1999/44/EC
Avisos, perigo: Para adultos
Instruções de cuidados: Lavagem da máquina: frio (máximo 30c ou 90f), não cloro: alvejante conforme necessário, seque: fogo médio, não ferro, não sequestre