Militārā ģimene
Esmu dzimis militārā ģimenē Viltšīrā, Anglijā 60. gadu vidū. Mans tēvs, kurš pievienojās RAF 1957. gadā, manas ierašanās laikā tika izvietots Raf Yatesbury. Es jau pašā sākumā biju iegrimis aviācijas pasaulē. Es sāku skolas dzīvi Raf Tengah, Singapūrā 1969. gadā, ar Fona troksni Lightning's un Canberra's. Tāpēc tas nav pārsteigums, manas skolas grāmatas bija pilnas ar lidmašīnu un pilotu zīmējumiem.
Gaisa apmācības korpuss
Mana mīlestība uz aviāciju turpinājās pusaudžu gados, kad 1978. gadā es pievienojos Air Training Corps. 1116 Sqn Woodley bija mana eskadra 3 gadus. Lielisks laiks tika pavadīts, fotografējot, lidojot un apmeklējot nometnes RAF stacijās vasaras brīvdienās. Daudz ģimenes laika tika pavadīts airhows ar spilgtām atmiņām par Starfighter's un Phantom's Roaring Over Raf Greenham Common debesis. Tas izskatījās patika, ka manas karjeras ambīcijas strādāja pie dzīves RAF, bet arī man bija arī mākslas talants. Kad skolas dzīve beidzās, bija jāpieņem lēmumi. Akadēmiski es neizcēlos, tāpēc RAF karjera izskatījās maz ticama, tāpēc tika izvēlēts radošs ceļš.
Grafiskais dizains
Sācies ilga karjera komerciālās mākslas pasaulē kā grafiskais dizainers. Mana aizraušanās ar aviāciju turpinājās, tomēr ar papildu interesi par sporta automašīnām. 80. gadu sākuma pavadīšana, kas rosījās apkārt vecā 1969. gada MGB. Bieži apmeklējumi Bruklendas un Vecā virsotnē apmierināja manu aizraušanos ar lidmašīnām un automašīnām. Klasiskā lidmašīnu un automašīnu kolekcija Shuttleworth bija regulāra spokoties. Pēc darba dažādās dizaina aģentūrās gandrīz 20 gadus es nolēmu izveidot savu ceļu 2000. gadā, dodoties solo ar ārštata biznesu. MGB tika apmainīts pret saprātīgu ģimenes automašīnu, un es koncentrējos uz reputācijas veidošanu sev.
Flyingraphic's Liding lidojums
Kādu dienu brālis skatījās pār manu plecu un ieraudzīja dažas aviācijas plakātu idejas, kuras es skicēju. "Viņi labi izskatītos uz T-krekla," bija viņa vārdi. Tas man galvā atlaida vieglo brīža brīdi., Tāpēc, pirms mēs to zinājām, uzņēmumu namā tika reģistrēts vārds Flyingraphics, un es iemācījos izveidot vietni. Sākotnējā ideja bija pārdot no mūsu automašīnas aizmugures mazās izstādēs un saņemt pārdošanu tiešsaistē. Tas mūs bez maksas nonāktu airhows un vienlaikus nopelnītu kabatas naudu. Tas bija 2014. gads, un e -komercijas platformas bija pamata, taču pirmā vietne palīdzēja uzsākt Flyingraphic zīmolu. Tas bija smags darbs un ļoti jautri ar ilgām dienām un naktīm drukāšana, salocīšana un iesaiņošana, turpinot darbu ar mūsu ikdienas darbiem.
Airshow piedzīvojumi
Dodoties agrā stundā, lai nokļūtu vēja vēja lidlaukā nekurienes vidū, bija jauna nedēļas nogales nodarbošanās. Mēs sākām ar dārza pagodu, kas mūsu pirmajā izbraukumā pūta līdz bitiem, kurai bija nepieciešama lielāka, nozīmīgāka svinības telts. Mūsu Lielbritānijas Airshow piedzīvojumi aizveda mūs uz Bruntingthorpe, Abingdon, Cosford, Farnborough un Karalisko starptautisko gaisa tetovējumu Fairfordā. Mēs pavadījām daudzas laimīgas stundas, iepazīstoties ar klientiem un iegūstot jaunus draugus, kuri arī mīlēja aviāciju. Dizaina kolekcija pieauga un pieauga ar daudziem ieteikumiem tieši no klientiem. Dizaini svārstījās no Fērija Firefly līdz F35B un visu, kas pa vidu. Flyingraphic zīmols sāka sasniegt visu pasauli, pārdošanas apjomiem, kas dodas uz ASV, Kanādu, Austrāliju, Jaunzēlandi un visā Eiropā.
Šarnīrs
Tad pasaule pēkšņi apstājās 2020. gadā. Flyingraphic's pārgāja bojājuma ierobežošanas režīmā, lai izvadītu pandēmiju. Šī situācija arī lika man pārvērtēt biznesu un virzienu, kāds tas prasīs nākamo. Digitālās drukāšanas tehnoloģija uz apģērbiem visu laiku virzījās uz priekšu, parādoties piegādātājiem “Drukāt uz pieprasījuma”. Lēmums tika pieņemts ārpakalpojumu piešķiršanai visai drukāšanai, kas pārvarēja akciju kontroles izaicinājumu un deva man iespēju vēl vairāk audzēt dizaina kolekciju. Šajā galvenajā brīdī mans brālis atkāpās no biznesa, jo viņš vairs nespēja veltīt savu laiku un turpināt savu ikdienas darbu. Vairs nebūs, tāpēc galvenā uzmanība tiks pievērsta uzņēmējdarbības veidošanai tiešsaistē ar vietnes uzlabojumiem un vairāk produktu pievienošanu. Es sāku sadarboties ar citiem aviācijas māksliniekiem, lai paplašinātu dizaina diapazonu. Ar ilustratoriem, piemēram, Krisu Sandhemu-Bailiju, kura satriecošie gaisa kuģu profili ir labi zināmi aviācijas izdevniecības pasaulē.
Kas tālāk?
2024. gadā RunwayGraphics tika uzsākta kā lidošanas slimnieku māsa ar dizainu, kas paredzēts komerciālo lidmašīnu entuziastiem, kas bauda lēnu un vienmērīgu sākumu. Vēl viens jauns zīmols ar nosaukumu Slipstreamgraphics ir izstrādāts, kas paredzēts klientiem, kuriem patīk savas klasiskās automašīnas un motocikli. Šī jaunā vietne, cerams, tiks palaista vēlāk, 2025. gadā.
Šī stāsta lasītājiem, kuriem, iespējams, ir savi biznesa pasākumi, viņi novērtēs maza biznesa veidošanu ir augstākās un kritumu ceļojums ar maisījumu, kas uzmundrina panākumus un vēdera kratīšanas neveiksmes. Esmu sajūsmā par biznesa nākotni, jo man joprojām patīk zīmēt lidmašīnu un automašīnu attēlus un dalīties ar savu darbu ar entuziastiem visā pasaulē.