Karinė šeima
Aš gimiau 60 -ųjų viduryje Viltšyre, Anglijoje, Viltšyre, Anglijoje. Mano tėvas, kuris prisijungė prie RAF 1957 m., Mano atvykimo metu buvo dislokuotas Raf Yatesbury. Nuo pat pradžių buvau pasinėręs į aviacijos pasaulį. Aš pradėjau mokyklinį gyvenimą RAF Tengah, Singapūre 1969 m., Su foniniu „Lightning“ ir „Canberra's“ triukšmu. Taigi, nenuostabu, kad mano mokyklos knygos buvo pilnos lėktuvų ir pilotų piešinių.
Oro mokymo korpusas
Mano meilė aviacijai tęsėsi mano paauglystėje, kai 1978 m. Įstojau į „Air Training Corps“. 1116 SQN Woodley buvo mano eskadra 3 metus. Puikus laikas buvo praleistas šaudant, skraidant ir lankant stovyklas RAF stotyse vasaros atostogose. Daug šeimos laiko buvo praleista „AirShows“ su ryškiais prisiminimais apie „Starfighter“ ir „Phantom“ riaumojančius „Raf Greenham Common“ dangų. Atrodė, kad mano karjeros ambicijos siekė gyvenimo RAF, tačiau aš taip pat turėjau ir meno talentą. Kai mokyklos gyvenimas baigėsi, reikėjo priimti sprendimus. Akademiškai aš neišsaugojau, todėl RAF karjera atrodė mažai tikėtina, todėl buvo pasirinktas kūrybinis kelias.
Grafinis dizainas
Pradėjo ilga karjera komercinio meno pasaulyje kaip grafikos dizaineris. Vis dėlto mano aistra aviacijai tęsėsi, nes papildomai susidomėjo sportiniai automobiliai. 80-ųjų pradžioje praleisdama seną sumuštą 1969 m. MGB. Dažni apsilankymai Brookland's ir Old Warden patenkino mano susižavėjimą orlaiviais ir automobiliais. Klasikinis orlaivių ir automobilių kolekcija „Shuttleworth“ buvo įprasta persekiojimas. Beveik 20 metų dirbęs įvairiose projektavimo agentūrose, 2000 m. Nusprendžiau užmegzti savo kelią, eidamas solo su laisvai samdomu verslu. MGB buvo pakeistas į protingą šeimos automobilį ir aš sutelkiau dėmesį į savęs reputacijos kūrimą.
„FlyingRaphic“ skraido
Vieną dieną mano brolis žiūrėjo per petį ir pamatė keletą aviacijos plakatų idėjų, kurias aš pateikiau. „Jie gerai atrodytų ant marškinėlių“,-buvo jo žodžiai. Tai atleido šviesos apkrovos momentą mano galvoje. Taigi, prieš tai nežinojome, pavadinimas „FlyingRaphics“ buvo užregistruotas „Companies House“ ir aš mokiausi kurti svetainę. Pradinė idėja buvo parduoti iš mūsų automobilio užpakalinės dalies mažose parodose ir įsigyti pardavimo internete. Tai priverstų mus nemokamai patekti į oro parodas ir tuo pačiu uždirbti keletą kišeninių pinigų. Tai buvo 2014 m., O elektroninės prekybos platformos buvo pagrindinės, tačiau pirmoji svetainė padėjo pradėti „FlyingRaphic“ prekės ženklą. Tai buvo sunkus darbas ir labai smagu, kai ilgomis dienomis ir naktimis spausdavau, sulankstėme ir pakavus, tęsiant mūsų dienos darbus.
„AirShow Adventures“
Ankstyvomis valandomis išvykti į vėjo vėjo vėjelio aerodromą niekur viduryje buvo naujas savaitgalio okupacija. Pradėjome nuo sodo pagodos, kuri pūtė ant mūsų pirmosios išvykos, reikalaujančios didesnės, esminės iškilmingesnės šventės palapinės. Mūsų JK „Airshow“ nuotykiai nuvedė mus į Bruntingthorpe, Abingdon, Cosford, Farnborough ir Karališką tarptautinę oro tatuiruotę Fairforde. Mes praleidome daug laimingų valandų susitikdami su savo klientais ir kurdami naujus draugus, kurie taip pat mėgo aviaciją. Dizaino kolekcija išaugo ir išaugo, kai buvo daug pasiūlymų, pateiktų tiesiogiai iš klientų. Dizainai svyravo nuo „Fairey Firefly“ iki F35B ir visko, kas yra tarp jų. „FlyingRaphic“ prekės ženklas visame pasaulyje pradėjo pasiekti pardavimus, vykstančius JAV, Kanadoje, Australijoje, Naujojoje Zelandijoje ir visoje Europoje.
Pasukimas
Tuomet pasaulis staiga sustojo 2020 m. „FlyingRaphic“ perėjo į žalos apribojimo režimą, kad išvažiuotų iš pandemijos. Ši situacija taip pat privertė mane iš naujo įvertinti verslą ir kryptį, kuriai ji imsis toliau. Technologijos skaitmeniniame spausdinime ant drabužių visą laiką tobulėjo, atsiradus „Spausdint on Deman“ tiekėjams. Buvo nuspręsta perduoti visą spausdinimą, kuris įveikė akcijų kontrolės iššūkį ir suteikė man galimybę dar labiau auginti dizaino kolekciją. Šiame pagrindiniame taške mano brolis pasitraukė iš verslo, nes jis negalėjo daugiau laiko įsipareigoti ir tęsti savo dienos darbą. Nebūtų daugiau oro parodų, todėl pagrindinis dėmesys bus skiriamas verslo kūrimui internete, patobulinant svetainę ir pridedant daugiau produktų. Pradėjau bendradarbiauti su kitais aviacijos menininkais, kad pratęsčiau dizaino diapazoną. Su tokiais iliustratoriais Chrisas Sandhamas-Bailey, kurio stulbinantys orlaivių profiliai yra gerai žinomi aviacijos leidybos pasaulyje.
Kas toliau?
2024 m. „Runwaygraphics“ buvo pradėta kaip „FlyingRaphics“ sesuo su dizainu, skirtu komercinių orlaivių entuziastams, kurie mėgaujasi lėta ir stabilia pradžia. Kitas naujas prekės ženklas, pavadintas „Slipstreamgraphics“, yra skirtas klientams, kurie mėgsta savo klasikinius automobilius ir motociklus. Tikimasi, kad ši nauja svetainė bus paskelbta vėliau, 2025 m.
Šios istorijos skaitytojams, kurie gali turėti savo verslo verslą, jie įvertins mažo verslo statybą yra aukštų ir žemumų kelionė, turinti mišrių sėkmės ir skrandį sukeliančių nesėkmių. Džiaugiuosi dėl verslo ateities, nes aš ir toliau mėgau piešti lėktuvų ir automobilių nuotraukas ir pasidalyti savo darbu su entuziastais visame pasaulyje.