Vojna obitelj

Rođen sam u vojnoj obitelji u Wiltshireu u Engleskoj sredinom 60 -ih. Moj otac, koji se pridružio RAF -u 1957. godine, bio je stacioniran u vrijeme mog dolaska u Raf Yatesbury. Bila sam uronjena u svijet zrakoplovstva od samog početka. Počeo sam školski život u Raf Tengah, Singapur 1969., uz pozadinu buke munja i Canberre. Dakle, bez iznenađenja da su mi školske knjige bile pune crteža aviona i pilota.

Air Training Corps

Moja ljubav prema zrakoplovstvu nastavila se u mojim tinejdžerskim godinama kada sam se pridružio zračnom treningu Corps 1978. godine. 1116 Sqn Woodley mi je 3 godine bio moja eskadrila. Sjajno vrijeme provedeno je pucajući, leteći i pohađajući kampove na stanicama RAF u ljetnim praznicima. Puno obiteljskog vremena provedeno je u Airshows s živopisnim sjećanjima na Starfighter i Phantomove urlanje po nebu Raf Greenham Common. Izgledalo je da su mi se ambicije u karijeri radile na životu u RAF -u, ali također sam imao i talent za umjetnost. Kako je školski život prišao kraju, morale su se donositi odluke. Akademsko se nisam istaknuo, tako da je karijera u RAF -u izgledala malo vjerovatno, pa je izabran kreativni put. 

Grafički dizajn

Počela je duga karijera u svijetu komercijalne umjetnosti kao grafičkog dizajnera. Moja strast prema zrakoplovstvu nastavila se, međutim, s dodatnim zanimanjem sportskih automobila., Provodeći rane 80-ih zujajući okolo u starom pretučenom MGB-u iz 1969. godine. Česti posjeti Brooklandu i Old Warden zadovoljili su moju fascinaciju zrakoplovima i automobilima. Klasična kolekcija zrakoplova i automobila u Shuttleworthu bila je redovna progona. Nakon što sam gotovo 20 godina radio u raznim dizajnerskim agencijama, odlučio sam 2000. godine stvoriti svoj vlastiti put, idući solo sa slobodnim poslom. MGB je zamijenjen za razuman obiteljski automobil i koncentrirao sam se na izgradnju reputacije za sebe. 

FlyingRaphic se leti

Jednog dana moj brat je gledao preko ramena i vidio neke ideje za zrakoplovne plakate koje sam skicirao. "Izgledali bi dobro na majici", bile su njegove riječi. To mi je ispalio trenutak žarulje u glavi., Dakle, prije nego što smo to znali, ime FlyingRaphics je registrirano u tvrtki House i učio sam kako izgraditi web stranicu. Početna ideja bila je rasprodati s poleđine našeg automobila na malim izložbama i dobiti malo prodaje na mreži. To bi nas uhvatilo u zrakoplovstvom besplatno i istovremeno zaradio neki džepni novac. Bila je to 2014., a platforme e -trgovine bile su osnovne, ali prva web stranica pomogla je da pokrene brend FlyingRaphic -a. Bio je to naporan rad i sjajna zabava s dugim danima i noćima tiskanjem, savijanjem i pakiranjem dok je nastavio s našim dnevnim poslovima.

Avanture zračnih showa

Odlazak u rane sate kako bi došao na aerodrom s vjetrovima usred nigdje bilo je novo zanimanje za vikend. Započeli smo s vrtnom pagodom koja je puhala do komada na našem prvom izlasku, zahtijevajući veći, značajniji gala šator. Naše avanture u Velikoj Britaniji odvele su nas u Bruntingthorpe, Abingdon, Cosford, Farnborough i Royal International Air Tattoo u Fairfordu. Proveli smo mnogo sretnih sati susrećući se s našim kupcima i sklapajući nove prijatelje koji su također voljeli zrakoplovstvo. Kolekcija dizajna rasla je i rasla s mnogim prijedlozima koji dolaze izravno od kupaca. Dizajni su se kretali od Fireflyja Fairey do F35B i svega između. FlyingRaphic's Brand počeo je dolaziti širom svijeta, a prodaja je odlazila u Sjedinjene Države, Kanadu, Australiju, Novi Zeland i širom Europe. 

Okretan

Tada je svijet naglo zaustavio 2020. godine. FlyingRaphic je prešao u način ograničenja oštećenja kako bi vozio pandemiju. Ova situacija također me natjerala da preispitam posao i smjer koji će biti sljedeći. Tehnologija u digitalnom tiskanju na odjeću stalno je napredovala s pojavom dobavljača 'tiska na zahtjev'. Odluka je donesena da outsource sav tisak, koji je nadvladao izazov kontrole zaliha i pružio mi priliku da još više rastem kolekciju dizajna. U ovom središnjem trenutku moj brat se odmaknuo od posla jer se više nije mogao počiniti svoje vrijeme i nastaviti sa svojim dnevnim poslom. Ne bi bilo više airshows -a, pa bi fokus bio na izgradnji poslovanja na mreži s poboljšanjima web stranice i dodavanjem više proizvoda. Počeo sam surađivati ​​s drugim zrakoplovnim umjetnicima kako bih proširio raspon dizajna. S ilustratorima poput Chrisa Sandham-Baileyja čiji su zadivljujući profili zrakoplova dobro poznati u svijetu zrakoplovnih izdavača. 

Što dalje?

Godine 2024. RunwayGraphics je lansiran kao sestrinska mjesta za FlyingRaphics s dizajnom usmjerenim na entuzijaste komercijalnih zrakoplova koji uživaju u sporom i stalnom startu. Još jedna nova marka nazvana Slipstreamgraphics je u razvoju usmjerena na kupce koji vole svoje klasične automobile i motocikle. Nadamo se da će ova nova web stranica biti pokrenuta kasnije 2025. godine.

Čitateljima ove priče koji mogu imati vlastite poslovne pothvate, cijenit će izgradnju malog poduzeća putovanje je visokih i padova s ​​mješavinom koji oduševljavaju uspjehe i neuspjehe u trbuhu. Uzbuđen sam zbog budućnosti posla dok i dalje uživam u crtanju slika zrakoplova i automobila i dijeliti svoj rad s entuzijastima širom svijeta.