Sõjaväe perekond

Olen sündinud 60ndate aastate keskel Inglismaal Wiltshire'is asuvasse sõjaväe perekonda. Mu isa, kes liitus RAFiga 1957. aastal, asus minu saabumise ajal Raf Yatesburysse. Mind sukeldus lennundusmaailma algusest peale. Alustasin koolielu RAF Tengahis, Singapuris 1969, Lightningi ja Canberra taustmüraga. Nii et see pole üllatav, et minu kooliraamatud olid täis lennukite ja pilootide joonistusi.

Õhutreeningkorpus

Minu lennunduse armastus jätkus teismeeas, kui astusin 1978. aastal õhutreeningkorpusega. 1116 SQN Woodley oli minu eskadrill 3 aastat. Suurepärane aeg veedeti suvepuhkustel RAF -i jaamades laagrites laskmiseks, lennates ja käia. Palju pere aega veedeti õhusõidukitel erksate mälestustega Starfighteri ja Phantomi möirgamisest üle Raf Greenhami Taeva. Tundus, et minu karjääri ambitsioonid töötasid RAF -is elu nimel, kuid mul oli ka talent kunsti järele. Kui koolielu lõppeb, tuli otsuseid teha. Akadeemiliselt ei paista ma silma paista, nii et karjäär RAFis nägi ebatõenäoline, nii et valiti loominguline tee. 

Graafiline disain

Pikk karjäär kaubanduskunstimaailmas graafilise disainerina oli alanud. Minu kirg lennunduse vastu jätkus aga sportautode huvides, veetes 80ndate alguse sumisedes vanas peksmises 1969 MGB. Sagedased visiidid Brooklandi ja Old Wardenisse rahuldasid minu vaimustust lennukite ja autodega. Klassikaline lennukite ja autokollektsioon Shuttleworthis oli tavaline kummitus. Pärast ligi 20 aastat erinevates disainiagentuurides töötamist otsustasin 2000. aastal oma teed sõlmida, minnes vabakutselise ettevõttega soolo. MGB vahetati mõistliku pereauto vastu ja keskendusin enda maine loomisele. 

Flyingraphic's võtab lendu

Ühel päeval vaatas vend üle mu õla ja nägi mõnda lennundusplakatiideed, mida ma visandasin. "Nad näeksid T-särgil head välja," olid tema sõnad. See tulistas mu peas kerget päeva, nii et enne kui me seda teadsime, registreeriti Flyingraphics ettevõtete majas ja ma õppisin, kuidas veebisaiti ehitada. Esialgne idee oli müüa meie auto tagaküljel väikestel näitustel ja saada veebis müüki. See viiks meid tasuta õhkkondadesse ja teeniks samal ajal taskuraha. See oli 2014. aasta ja poodide platvormid olid põhilised, kuid esimene veebisait aitas Flyingraphici kaubamärgi käivitada. See oli raske töö ja väga lõbus pikkade päevade ja ööde printimise, kokkuklapimise ja pakkimisega, jätkates meie päevatööga.

Airshow seiklused

Varastel tundidel asumine, et pääseda keset kusagil tuulega lennuväljale, oli uus nädalavahetuse okupatsioon. Alustasime aiapagodaga, mis puhkes meie esimesel väljasõidul, nõudes suuremat, olulisemat piduliku telgi. Meie Suurbritannia Airshow Adventures viisid meid Bruntingthorpe'i, Abingdoni, Cosfordi, Farnborough'i ja Fairfordi kuningliku rahvusvahelise õhu tätoveeringusse. Veetsime palju õnnelikke tunde oma klientidega kohtumisel ja uute sõprade saamisel, kes armastasid ka lennundust. Kujunduskollektsioon kasvas ja kasvas paljude soovitustega otse klientidelt. Kujundused ulatusid Fairey Fireflyst kuni F35B ja kõige selle vahel. Flyingraphici kaubamärk hakkas kogu maailmas jõudma, kui müüakse USA -sse, Kanadasse, Austraaliasse, Uus -Meremaale ja kogu Euroopasse. 

Pööramine

Siis peatus maailm 2020. aastal järsku. Flyingraphicu oma pandeemiast välja sõitmiseks läks Flyingraphici režiimi. See olukord pani mind ka äri ümber hindama ja suund, mis see järgmisena võtab. Digitaalsete rõivaste jaoks mõeldud tehnoloogia arendas kogu aeg, kui tekkis tarnijad „Trükitud nõudmisel”. Otsus tehti kogu trükise allhanke korras, mis ületas aktsiakontrolli väljakutse ja andis mulle võimaluse disainikogu veelgi kasvatada. Sellel pöördepunktil astus mu vend ettevõttest eemale, kuna ta ei suutnud enam oma ajast pühenduda ja jätkata oma päevatööga. Õhusid ei oleks enam, nii et keskenduks ettevõtte veebis ehitamisele koos veebisaidi täiustustega ja lisada rohkem tooteid. Hakkasin disainivaliku laiendamiseks koostööd teiste lennunduskunstnikega. Illustraatoritega on sellised Chris Sandham-Bailey, kelle uimastatavad lennukite profiilid on lennunduse kirjastamise maailmas hästi tuntud. 

Mis edasi?

Aastal 2024 käivitati RunwayGraphics Flyingraphicsi õdede kohana, mille kujundused olid suunatud kommertslennukite entusiastidele, kes naudivad aeglast ja ühtlast algust. Veel üks uus kaubamärk nimega SlipstreamGraphics on väljatöötamisel suunatud klientidele, kes armastavad oma klassikalisi autosid ja mootorrattaid. See uus veebisait käivitatakse loodetavasti hiljem 2025. aastal.

Selle loo lugejatele, kellel võib olla oma äriettevõtted, hindavad nad väikeettevõtte ülesehitamist kõrg- ja madalamate teekonda, millel on segu põnev õnnestumisi ja kõhuga tõrkeid. Olen põnevil ettevõtte tuleviku üle, kuna naudin jätkuvalt lennukitest ja autodest pilte ning jagada oma tööd entusiastidega kogu maailmas.